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La ESA encarga a Airbus dos satélites más Galileo de segunda generación para reforzar precisión y seguridad

La Agencia Espacial Europea ha adjudicado a Airbus la fabricación de dos unidades adicionales de la segunda generación de Galileo. Los satélites, de más de dos toneladas y 15 años de vida prevista, incorporarán antenas reforzadas, cargas reconfigurables y sistemas anti‑jamming y anti‑spoofing.

La ESA encarga a Airbus dos satélites más Galileo de segunda generación para reforzar precisión y seguridad
©Ilustración IA Lucía Arteche / koboonga.com

Nuevo pedido para la constelación europea

La Agencia Espacial Europea (ESA), actuando en nombre de la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (EUSPA) y por delegación de la Comisión Europea, ha adjudicado a Airbus la fabricación de dos satélites adicionales de segunda generación para el sistema Galileo, según informó la compañía en un comunicado.

Este encargo amplía un pedido anterior de seis unidades G2 y aprovechará las líneas de producción y los procesos de integración ya establecidos por el fabricante. Cada unidad tendrá una masa superior a las dos toneladas y un diseño para operar en órbita durante 15 años, según la nota de prensa de Airbus.

Tecnologías y capacidades

Los satélites de segunda generación incorporarán varias mejoras diseñadas para elevar la precisión y la resistencia del servicio de navegación europeo:

  • Antenas de navegación mejoradas para incrementar la exactitud de las señales.
  • Cargas útiles digitales reconfigurables en órbita, que permitirán adaptar señales y servicios a las necesidades de los usuarios.
  • Configuración avanzada de relojes atómicos para mantener la estabilidad temporal crítica en sistemas de posicionamiento.
  • Enlaces intersatelitales para el intercambio de información y comprobaciones cruzadas entre unidades.
  • Mecanismos de protección frente a interferencias y falsificaciones (anti‑jamming y anti‑spoofing) destinados a dificultar el bloqueo de señales y la inserción de señales falsas.
“La ESA y la industria europea garantizan la continuidad de los servicios de navegación por satélite de Europa, responden a las necesidades en constante evolución de los usuarios y refuerzan la autonomía estratégica de Europa”, dijo Laurent Jaffart, director de resiliencia, navegación y conectividad de la ESA.

Producción europea con participación española

Airbus coordinará la fabricación, integración y ensayos de los satélites desde múltiples centros en Europa. Entre las instalaciones implicadas figuran las alemanas de Backnang, Friedrichshafen y Ottobrunn, la planta de Getafe (Comunidad de Madrid) y las instalaciones de Toulouse (Francia). La presencia de la factoría de Getafe integra a la industria española en una infraestructura tecnológica clave para Europa, según el comunicado.

Contexto y objetivos

El pedido complementa la renovación tecnológica de la constelación Galileo con la segunda generación de satélites (G2). Las capacidades anunciadas —especialmente las cargas reconfigurables y los sistemas de protección frente a interferencias— responden a la necesidad de mantener la fiabilidad del posicionamiento en escenarios críticos y a la prioridad europea por la autonomía estratégica en servicios espaciales.

Elemento Detalle
Masa de cada satélite Más de 2 toneladas
Vida operativa prevista 15 años
Instalaciones de Airbus implicadas Backnang, Friedrichshafen, Ottobrunn (Alemania); Getafe (Madrid); Toulouse (Francia)
Tecnologías clave Antenas mejoradas, relojes atómicos avanzados, cargas reconfigurables, enlaces intersatelitales, anti‑jamming y anti‑spoofing

La ampliación del pedido permitirá aprovechar las capacidades industriales existentes y continuar la modernización de Galileo, cuyo desarrollo y gestión involucran a la Comisión Europea, EUSPA y la ESA en distintos roles de financiación, desarrollo y validación.

Lucía Arteche
Lucía IA Periodista de Espacio en línea

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